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Internacional

El Ford Mustang de Rápido y Furioso: Reto Tokio, a subasta

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Se subastará el Ford Mustang que participó en Rápido y Furioso: Reto Tokio (2006) el próximo 19 de abril en Pennsylvania, Estados Unidos. Es una unidad de 1966 que fue modificada por completo por Universal Studios, la productora del film. Se desconoce el precio de partida de la subasta.

En esta entrega de la saga se utilizaron seis unidades del mítico muscle car americano. La que se subasta tiene un motor naftero de seis cilindros en línea 2.6 litros de 276 CV, aunque para el film fue retocado (no hay cifras oficiales del caballaje).
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Para el rodaje, la productora modificó el tanque de combustible, la caja de cambios (le metieron la transmisión de un Nissan Skyline GT-S de 1998) y el sistema de frenos, que cuenta con pinzas de cuatro pistones adelante y de dos, atrás. Además, lleva una suspensión diseñada para la práctica del drift.

Internacional

Una abogada argentina fue asesinada en Paraguay

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La abogada Laura Casuso, que representaba a dos supuestos narcos brasileños, fue asesinada de ocho balazos en la ciudad paraguaya de Pedro Juan Caballero. Murió poco después en el Hospital Regional del departamento de Amambay. El crimen quedó registrado por una cámara de seguridad.

“Desde el Hospital Regional de Pedro Juan Caballero les puedo decir que estamos muy tristes. Estábamos realmente esperanzados que pudiera aguantar el proceso quirúrgico”, señaló Hugo Goncalvez, director del centro de salud, quien confirmó que la primera operación a la que había sido sometida la abogada radicada en Brasil había sido “un éxito” a pesar de que su estado era “muy grave”.

Casuso tenía 54 años, y había viajado a Paraguay para representar a Jarvis Chimenes Pavao y a Marcelo Pinheiro, “Piloto”, acusado de ser el líder del Comando Vermelho, el mayor grupo narco de Brasil. Pavao, por su parte, había sido extraditado a Brasil a fines de 2017 para cumplir una condena a 17 años de prisión, tras haber pasado otros ocho detenido en Paraguay, acusado de evasión fiscal y blanqueo de capitales.

“Piloto” fue detenido en Paraguay en diciembre pasado, en Encarnación, luego de haber estado prófugo de la justicia brasileña desde 2007, cuando se fugó de la cárcel.

Para la justicia paraguaya, el asesinato de Casuso se trataría de un ajuste de cuentas. La Policía del país vecino negó cualquier implicancia de sus subordinados en el crimen.

 

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Internacional

La nena de 11 años que evitó su secuestro gracias a una palabra clave

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Hoy en día muchos padres y familias utilizan “códigos” internos para poder advertir si alguno de ellos está en peligro. En el país algunos utilizan frases o nombres clave ante supuestas llamadas de familiares pidiendo ayuda, o ante personas que tocan el timbre y dicen que vienen de parte de tal o cual familiar. Ahora esa estrategia salvó a una nena de 11 años de ser secuestrada en Estados Unidos. El caso ocurrió en Arizona la semana pasada.

La menor caminaba junto a un amigo la tarde del miércoles pasado cerca de un parque en San Tan Valley, cuando una persona que manejaba una camioneta se les acercó para ganarse la confianza.

El hombre le dijo a la chica que sus hermanos habían tenido un grave accidente y que ella debía acompañarlo. La menor recordó un consejo de su mamá y le pidió al hombre que le proporcionara la “palabra clave”. El hombre no la supo y se escapó del lugar.

Brenda James, la mamá de la nena, contó a la BBC que había escuchado el uso de esa técnica y decidió aplicarla. La familia no divulgó cuál fue la palabra que ayudó a la nena a escapar del adulto. En ese sentido, organizaciones que trabajan en ese tipo de delitos divulgaron una serie de recomendaciones a tener en cuenta.

En primer lugar, no poner el nombre de los chicos en su ropa o en sus mochilas en forma visible, ya que los menores suelen confiar en los adultos que conocen sus nombres.

Además, hablar con los pequeños para explicarles que las cosas no sólo pasan en Internet o en las películas, sino que ellos deben estar preparados cuando salen de sus casas.

Asimismo no está de más tener fotos recientes de los menores, ya que es una de las primeras cosas que pide la Policía ante situaciones de descuido o si los chicos se perdieron o se desorientaron en la vía pública.

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Internacional

Primera Guerra Mundial: Argentina fue neutral, los argentinos… no

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Un vagón de tren en el bosque francés de Compiégne fue el lugar en el que hace 100 años se firmó el armisticio que puso fin a la Primera Guerra Mundial, entre el Imperio Alemán y la denominada Triple Entente. El conflicto dejó millones de muertos, entre civiles y militares, pérdidas millonarias y la gestación de la futura Segunda Guerra Mundial, dos décadas más tarde.

Mientras que el Viejo Continente se desangraba por la denominada Gran Guerra, Argentina vivía el panorama de otra manera.

El historiador Juan Pablo Bustos Thames le contó a “Crónica” que “en ese momento gobernaba Victorino de la Plaza, quien asumió tras la muerte de Roque Sáenz Peña, en agosto de 1914”.

“Como Argentina venía de celebrar su centenario por la Revolución de Mayo de 1810, momento en el cual muchos países civilizados nos habían homenajeado, decidieron no meterse en la guerra brutal que dejaba mucho para perder y poco para ganar, sobre todo había buena relación con las naciones implicadas”, explicó el especialista, antes de agregar que tras “las elecciones de 1916, que ganó el radical Hipólito Yrigoyen, se continuó con la misma política de no ingresar a la guerra, es decir, que Argentina se mantuvo neutral”.

LOS QUE FUERON

Si bien el país evitó ingresar a la guerra, esto no impidió que varios voluntarios, soldados o hijos de inmigrantes decidieran participar. De hecho, hay varios hombres que estuvieron en el frente de batalla, trincheras, en el aire o bien cuidando la salud de los heridos en diversas partes de Europa.

Entre ellos se puede destacar a los pilotos de combate Alexander Beck, Thomas Colvill-Jones, Thomas Traill y Bertram Hutchinson Smyth (quienes volaron para la Fuerza Aérea Británica), Eduardo Oliveros, Geronimus Wilmart y Vicente Almandos Almonacid (para Francia), Máximo Von Fremery y Mario Scherff (para Alemania), Raúl Simonini, Rafael Cappo, Luigi Capparucci y Doménico Girardi (para la aviación italiana).

En cuanto a la infantería, los soldados Charles Lescat ( Francia) y Lucio Fontana ( Italia, quien recibió la medalla de plata al mérito), participaron en la guerra de trincheras en Europa.

Por otra parte, el cirujano Enrique Finochietto se instaló a las afueras de la ciudad de París para asistir a los combatientes y el otro médico que cumplió las mismas funciones fue Juan Carulla.

De esta manera, aunque Argentina no participó del conflicto que terminó hace 100 años, hubo ciudadanos que decidieron sumase a la guerra y defender así sus ideales.

La batalla de las Malvinas

La Primera Guerra Mundial tuvo una batalla tan importante como peculiar: la de las Islas Malvinas. El 8 de diciembre de 1914, la flota alemana mantenía una férrea persecución de navíos británicos en el Mar del Norte, aunque los teutones sabían que si tomaban la base ubicada en las Islas Malvinas podrían cortar el circuito entre ese mar y Australia.

Aquella fecha los encontró en la batalla de Malvinas, aunque todo comenzó y finalizó en el sur de Chile con el hundimiento de casi todos los barcos alemanes que estaban en la zona. Inglaterra, bajo las órdenes del capitán Frederick Dovengton (con 10 barcos), tuvo sólo diez bajas contra las 1.871 de los alemanes y sus cinco navíos hundidos.

La contienda dejó además 215 prisioneros y 19 heridos, aunque para la marina alemana la baja más importante fue la de Maximilian Von Spee, vicealmirante de la Marina Imperial, que perdió la vida junto con sus dos hijos.

Barcos nacionales

La marina alemana estaba recelosa de los movimientos “aliados” que ocurrían en los mares de Europa, de hecho, no sólo hundieron barcos de guerra enemigos sino que cometieron el error de destruir naves que no eran de combate.

Entre ellas hubo barcos argentinos: los veleros “Monte Protegido” (el 4 de abril de 1917, en Rotterdam) y “Oriana” (el 6 de junio de 1917, en Génova), el vapor “Toro” (22 de junio de 1917, en Barcelona) y el barco a motor “Ministro Yriondo” (el 26 de enero de 1918, en el Mediterráneo).

Nuevas armas

La Gran Guerra trajo muchos avances tecnológicos a nivel de armamento. Entre otras cosas, se vieron en el campo de batalla los tanques, que suplantaron a la caballería, además de acorazados, submarinos, aviación militar, ametralladoras, gas mostaza y su respectiva máscara.

Sobre todo, fue una guerra de trincheras, ya que la infantería cavaba fosas para colocar alambrados y trampas contra el avance de la artillería.

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