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Internacional

Mueren tres palestinos en bombardeo israelí contra túnel en Gaza

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Territorios Palestinos. Tres palestinos murieron y varios resultaron heridos este lunes en un bombardeo israelí contra un túnel entre la Franja de Gaza y su territorio, según un balance del ministerio de Salud de Hamas, el movimiento islamita que controla el enclave palestino.

Misbah Shubir, Ahmed Abu Armaná y Omar al Falit murieron en la explosión, indicó en un comunicado el portavoz del ministerio, Ashraf al Qudra.

Shubir forma parte del brazo armado de Hamas, confirmó el grupo, mientras que las otras dos víctimas eran presuntos miembros del Yihad Islámico, una organización radical vinculada a Hamas.

Horas antes, un portavoz del ejército israelí había anunciado la destrucción de un túnel entre Gaza y el sur de Israel, un acto inusual desde la guerra que tuvo lugar en 2014 en el territorio palestino.

“Hace algunos minutos, la comandancia del sur del ejército neutralizó un túnel terrorista que conducía al sur de Israel desde la zona de Jan Yunes”, dijo a la prensa el portavoz, Jonathan Conricus. Añadió que se trataba de una respuesta a una “inaceptable violación de la soberanía israelí”.

El portavoz militar precisó que no podía confirmar si se trataba de un túnel de Hamas, pero apuntó hacia el movimiento islamita como “responsable” de su construcción.

Señaló además que el túnel había sido destruido en territorio israelí, a unos dos kilómetros de la localidad de Kisufim, cerca de la valla de seguridad que separa a Israel de la Franja de Gaza.

El ejército no busca “una escalada” de la violencia pero “está preparado para un abanico de escenarios”, subrayó.

En abril de 2016, el ejército israelí afirmó que había destruido un túnel similar de infiltración en territorio israelí. Se trataba del primer incidente de este tipo desde la devastadora guerra del verano de 2014. Hasta entonces, Hamas había utilizado esos túneles para entrar en Israel y perpetrar ataques.

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Internacional

La muerte de “Totò” Riina: la mafia pierde su ícono, pero no su poder

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Murió ayer el capo di tutti i capi, Salvatore “Totò” Riina, ícono de la Cosa Nostra y el padrino que le declaró la guerra al Estado. Pero la mafia sigue vigente en Italia.

Si bien con el histórico arresto de Riina, el 15 de enero de 1993, la organización se debilitó y dejó paso a la hoy más poderosa ‘ndrangheta calabresa, con el paso de los años la mafia se transformó en algo distinto. Un fenómeno ya no pintoresco, con los padrinos con lupara -su típico fusil-, sino más líquido, menos sangriento, silencioso, sutil, con sus miembros de saco y corbata y laptop, pero arraigado.

Es una organización con sus tentáculos igual de vivos y capaces de penetrar en todos lados. En el mundo de los negocios, de la construcción, del deporte, de la política, sin contar sus negocios clásicos: las extorsiones, el tráfico de drogas y de armas, la prostitución y la trata de personas.

“Muere Riina, pero no termina la Cosa Nostra. Desaparece quien hasta ahora, a pesar de su detención, era el capo de la mafia, y se abre una nueva época”, advirtió el procurador de Palermo, Francesco Lo Voi, al comentar la muerte de Riina, símbolo de toda la ferocidad y muerte de la que pudo ser capaz la mafia.

“No creo que la muerte de Riina [de 87 años] haya cerrado las cuentas con cierto pasado. Las mafias son aún fuertes, infiltraron la economía privada y los entes públicos. Todavía hay mucho que hacer en la lucha contra la mafia”, le hizo eco Luigi Di Maio, vicepresidente de la Cámara de Diputados y candidato a primer ministro del Movimiento Cinco Estrellas (M5E).

En una Italia donde es moneda corriente que se disuelva el municipio de un pueblo por la mafia, o caiga por asociación mafiosa un empresario o un político, se dijeron cosas parecidas en mayo pasado, cuando se cumplió el 25° aniversario de la denominada “masacre de Capaci”. Es decir, el magnicidio del juez Giovanni Falcone el 23 de mayo de 1992, al que le siguió el de su colega Paolo Borsellino, el 19 de julio. Cincos años antes, con un histórico “maxiproceso”, esos dos jueces le habían infligido la primera derrota de su historia a la mafia.

Sus asesinatos, que marcaron la historia de la Cosa Nostra y de Italia, significaron el principio de una respuesta fuerte del Estado para eliminar la criminalidad organizada, pero no derivaron en su ocaso.

Basado en datos de la comisión parlamentaria antimafia, que estimó que la mafia facturaría unos 150.000 millones de euros por año, Gianni Dragoni, periodista del diario financiero Il Sole 24 Ore, hizo un cálculo escalofriante.

La Mafia Spa, un hipotético holding en el cual se englobarían todas las actividades de las organizaciones criminales, sería con creces la primera gran empresa italiana. Con sus negocios tendría 40.000 millones de euros más en ingresos que el primer grupo italiano, Exor, que tiene en su interior Fiat-Chrysler, Ferrari y Juventus, entre otras empresas.

La detención del líder de la mafia italiana Salvatore “Totò” Riina

“Si cotizara en Bolsa y, por lo tanto, vendiera sus acciones al público, con su ganancia la mafia podría comprarse la Bolsa de Milán. Y le quedaría todavía mucho dinero: 1000 millones de euros aún para invertir. Y no debe excluirse que con sus inmensas riquezas, la mafia haya entrado en el capital de grandes empresas cotizadas en la Bolsa, de bancos, de financieras, de aseguradoras, no sólo en Italia, aunque no tengo las pruebas para documentar esta afirmación. Por otro lado, esta denuncia ya la había hecho Falcone, el magistrado asesinado hace 25 años”, dijo Dragoni, al participar en mayo pasado en la conferencia Sigan el Dinero y Encontrarán a la Mafia, de las Palabras de Falcone Hasta Hoy, Qué Cambió 25 Años Después de la “masacre de Capaci”.

Nadie se ilusiona ahora con que la muerte de Riina signifique el fin de la mafia, un fenómeno arraigado. Pero la desaparición del capo di tutti i capi abre interrogantes sobre el futuro de la Cosa Nostra. Después de la sangrienta “dictadura” del líder fallecido, la “Bestia”, ¿quién será su sucesor?

Transición

“Murió Riina, el capo de los capos de la Cosa Nostra, pero no murió la mafia y se abre una fase de transición tremenda y de resultados inciertos”, señaló ayer el senador Giuseppe Lumia, miembro de la comisión antimafia del Parlamento.

El dirigente político no descartó una nueva guerra interna entre Matteo Messina Denaro, el mafioso más buscado por la justicia italiana, considerado desde hace años el líder de la Cosa Nostra, y otros hombres de honor listos para recuperar espacios.

“La estrategia del Estado -dijo Lumia- debe estar lista y ser determinada y clara: hay que hacer un censo de los capos excarcelados porque se cumplió su pena, y hay que romperle los huesos al sistema de colusión con la sociedad, con la economía y la política, para impedir esa continuidad que legitima su permanencia en el poder y en el territorio”.

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Internacional

No recordaba donde dejó estacionado su auto y lo encontró 20 años después

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¿Lo dejé en esta cuadra o en la otra? ¿A la vuelta? Esos pequeños lapsus le ocurrieron alguna vez a la mayoría de los automovilistas. Pero un alemán parece que batió el máximo récord en la materia: tardó 20 años en encontrar el auto que olvidó dónde había estacionado, en la ciudad de Frankfurt.

El hecho ocurrió en 1997. Y a pesar de que el hombre hizo una denuncia por robo, la policía descubrió que sencillamente se había olvidado donde lo había dejado. El auto fue encontrado el garage de un viejo edificio industrial que está a punto de ser demolido.

De acuerdo con el periódico Augsberger Allgemein, el hombre, de 76 años, fue trasladado por la policía para reunirse finalmente con su auto. Pero fue reencuentro y despedida.

“El vehículo ya no puede conducirse y será enviado a un desarmadero”, dijeron las autoridades.

Otros casos

El del alemán no es un caso aislado. Existen otros reportados. En Escocia un hombre perdió su auto luego de ir un recital. Lo buscó durante cinco días y finalmente lo denuncio como robado. Pero el auto fue encontrado seis meses después, intacto y en el mismo lugar donde lo había dejado, con multas por mal estacionamiento que sumaban más de 5 mil libras.

En Alemania un hombre también olvidó el suyo luego de una noche de borrachera. Dos años después fue encontrado, a 4 kilómetros de distancia de donde recordaba haberlo dejado.

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Internacional

Desaparición del submarino: desde la Armada aseguran que “sólo hay falta de comunicación, nada más”

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El primer comandante del ARA San Juan, Carlos Zavalla, llevó “esperanza a los familiares porque lo concreto, hasta ahora, es que sólo hay falta de comunicación, nada más”, afirmó hoy a la prensa. “Quiero llevar cierta esperanza a los familiares porque lo concreto, hasta ahora, es que sólo hay falta de comunicación, nada más”, dijo a la señal de noticias A24.

Zavalla, a cargo de la llegada del submarino desde Alemania en 1985, agregó que “hay que esperar la información oficial del Centro de Búsqueda y llevar tranquilidad a las familias”, y recordó que “estas horas se viven con preocupación por la falta de comunicación”.

Consultado sobre las formas alternativas de contacto del submarino, el marino retirado explicó que “en la operación de un buque debe darse la posición a medida que se avanza. El submarino tiene un mensaje que anticipa sus movimientos, con ese aviso y su velocidad se puede llevar el control del mismo mediante la ubicación de su posición, que arroja una determinada frecuencia”, explicó esta mañana.

Y recordó que cuando trajo al submarino de Alemania debió reportar su ubicación “cada 36 horas”.

Por eso, agregó: “Quiero llevar cierta esperanza a los familiares porque lo concreto, hasta ahora, es que sólo hay falta de comunicación, nada más”. Respecto a qué tipo de señales puede enviar el submarino, explicó que pueden ser “por medio de una antena que está muy cerca del nivel del agua, un par de metros por encima, y si hay temporal puede haber alguna avería en la antena. Esa es una suposición y una esperanza”, aseveró.

También explicó que la nave dispone de “un teléfono de corto alcance, no más de 5 ó 10 millas”. Por último mencionó a las boyas, “que emiten una señal en la superficie. Si el buque tiene un siniestro y queda en el fondo, desde la nave se lanza esa boya que sube a la superficie y da una ubicación precisa”.

“Me cuesta hacer suposiciones porque pueden llevar intranquilidad a los familiares, pero el buque tiene suficiente capacidad de aire y elementos para mantener la atmósfera respirable y en condiciones”, concluyó Zavalla.

El submarino de la Armada Argentina ARA San Juan, con 44 tripulantes a bordo, permanece desparecido desde el pasado miércoles y fue declarado en “estado de búsqueda y rescate” (SAR) para ampliar por otros medios el área de rastrillaje, dificultada por vientos de hasta 90 kilómetros por hora.

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